Los polipastos eléctricos se combinan con varios carros rodantes para formar varios tipos de grúas de polipasto.Los más comunes son las grúas eléctricas de una sola viga, las grúas eléctricas de suspensión, las grúas pórtico de polipasto, las grúas de suspensión de columna fija de polipasto, las grúas montadas en la pared de polipasto, las grúas de doble viga de polipasto de servicio liviano, el polipasto eléctrico de cable, el polipasto eléctrico de cadena, etc. también el motor eléctrico de riel suspendido se usa solo con polipastos eléctricos, y la mayoría de las grúas de izaje se operan desde tierra.
El polipasto eléctrico de cable tiene las siguientes características:
1, el nivel de referencia del diseño es M4 y la vida útil del diseño es de 10 años.
2, estructura compacta y buena agrupación.El mecanismo de elevación y funcionamiento adopta el dispositivo de accionamiento "tres en uno", es decir, el motor, el freno y el reductor son tres en uno.
3, instalación, ajuste y uso, fácil mantenimiento, se puede conectar con diferentes tipos de carros en funcionamiento para formar varios tipos de polipastos eléctricos.
4, seguro y confiable, se adoptan una variedad de dispositivos y medidas de protección de seguridad.El motor adopta protección termoeléctrica para limitar la temperatura del motor, y el devanado está equipado con un dispositivo de protección de control de temperatura de metal de bismuto, que puede evitar que el motor se sobrecaliente debido a una sobrecarga o arranque varias veces con demasiada frecuencia;la cabeza del eje del motor se muele directamente con dientes helicoidales como el primer engranaje recto principal de accionamiento. El par de frenado cambia con la carga, lo que mejora el rendimiento de frenado;el segundo freno se puede instalar según sea necesario;la guía del cable está instalada en el tambor para evitar que el cable se desordene;2.4.5 Los dispositivos de límite superior e inferior de dos vías están instalados.función de protección de secuencia de fase;equipado con limitador de apagado;dispositivo de parada de emergencia;equipado con limitador de peso de elevación o con dispositivo de visualización digital de peso de elevación;los mecanismos de operación son accionados bilateralmente y tienen dispositivos de protección.
5, el dispositivo de recogida se compone de un gancho con un gancho protector, un cable de núcleo límite y un carrete.La carcasa del carrete es un soporte cuadrado, que es fácil de conectar con varios carros en movimiento.La guía de la cuerda en el carrete es de tipo dividido, lo cual es conveniente para el desmontaje y el ajuste.
6, hay dos tipos de velocidades de elevación, una utiliza un motor de jaula de ardilla de dos etapas de velocidad constante y la otra utiliza un devanado de dos velocidades de 2/12 etapas (relación de velocidad 1:4) jaula de ardilla motor.
7. Los modos de conducción del mecanismo de funcionamiento (también conocido como carro de funcionamiento) son manual (tipo S), accionado por cadena (tipo H) y eléctrico (tipo E).El dispositivo de conducción utilizado para el carro de una sola máquina es del tipo GW, y el carro de doble viga es del tipo GO.El motor en funcionamiento se divide en una sola velocidad y doble velocidad.El de una sola velocidad es un motor tipo cono de jaula de ardilla de dos etapas (o cuatro etapas), el de dos velocidades es un motor tipo cono de doble devanado 2/8 (relación de velocidad 1:4) y el freno es un freno de avión.
8, la parte de control eléctrico del polipasto eléctrico tipo AS está instalada en la caja de interruptores eléctricos en el lado del carrete que no es del motor.La caja está equipada con una máquina de arranque magnético que controla la rotación hacia adelante y hacia atrás del motor de elevación y funcionamiento, y un convertidor de frecuencia para operación de bajo voltaje.El interruptor de botón de operación (puerta manual) se divide en velocidad simple y doble, y tiene una llave eléctrica, y el voltaje de operación es de 380V.
Hora de publicación: 04-mar-2022